KLJA-40單向節流閥常見故障的排除方法
KLJA-40單向節流閥是簡易的流量控制閥，它們在定量泵液壓系統中的主要作用是與溢流閥配合，組成三種節流調速系統：即進油節流調速系統、回油節流調速系統和旁路節流調速系統。對于執行元件要求往返節流調速的系統可使用兩個單向節流閥。KLJA-40單向節流閥也在容積節流調速回路中使用。KLJA-40單向節流閥沒有壓力及溫度補償裝置，不能自動補償載荷及油液粘度變化時造成的速度不穩定，但其結構簡單，制造和維護方便。所以在載荷變化不大或對速度穩定性要求不高的一般液壓系統中得到廣泛應用。
KLJA-40單向節流閥構造較簡單，便于制造和維修，成本低。調節精度不高，不能作調節使用。密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。密封性好較差。
KLJA-40單向節流閥常見故障及排除方法：
一、流量調節失靈
流量調節失靈現象，是指調整調節手輪后出油腔流量不發生變化。引起流量調節失靈的主要原因是閥芯徑向卡住，當閥芯在全關位置發生徑向卡住時，調整調節手輪后出油腔無流量。KLJA-40單向節流閥閥芯在全開位置或節流口調節好開度后徑向卡住調整調節手輪出油腔流量不發生變化。發生閥芯徑向卡住后應進行清洗，排除臟物。當單向節流閥進、出油腔接反時(接后起單向閥作用)，調整調節手輪后流經閥的流量也不會發生變化。
二、流量不穩定
KLJA-40單向節流閥當節流口調整好并鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在zui小穩定流量時更易發生。引起流量不穩定的主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，以及負載壓力發生變化等。節流口調好并鎖緊后，由于機械振動或其它原因會使鎖緊裝置松動，使節流口過流面積改變，從而引起流量變化。
油液中雜質堆積和粘附在節流口邊上，使過流面積減小，引起流量減少。當壓力油將雜質沖掉后，使節流口又恢復至原有過流面積，流量也恢復至原來的數值，因此引起流量不穩定。當流經KLJA-40單向節流閥的油液溫度發生變化時，會使油液的粘度發生變化，也會引起流量不穩定;當負載變化時，壓力隨之變化，會使節流閥的前后油液壓差發生變化，同樣也會引起流量不穩。防止KLJA-40單向節流閥流量不穩定的措施，除采用防止節流閥堵塞的方法外，還可以采取加強油溫控制，擰緊鎖緊裝置和盡可能使負載壓力不發生變化，或少發生變化等措施。
更新時間：2018-04-15 
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